長門警察署　交通事故の発生状況

令和6年中の長門警察署管内事故件数

反射材・ハイビームを活用して交通事故防止

1　夜間に道路を横断中の歩行者が車にはねられる交通死亡事故は、
　　〇　車の前照灯はロービーム（下向き）
　　〇　歩行者は黒っぽい服装で反射材未着用
　という特徴があります。

2　ロービームは照射範囲が狭く、歩行者を発見した時には歩行者との衝突を回避できません。

3　夜間の歩行者事故を防止するためには、
　(1) 歩行者は反射材を着用
　　  「明るい色の服」や「反射材」を着用し、運転手に自分の存在を知らせる工夫をしましょう。

　(2) 車両はハイビームの活用と速度の抑制
　　  〇　進路前方の歩行者を早期に発見するためには、対向車などに注意しながら、こまめに
　　　　ハイビームに切り替える。
　　  〇　夜間は見通しが悪く、歩行者などの発見が遅れるため、速度を抑えて走行する。

横断歩道は「歩行者優先」

1　「横断歩道を渡ろうとしても車が止まらない。」との声が多く聞かれます。

2　「横断歩道」を横断中の歩行者がはねられる交通事故が後を絶ちません。
　(1) 「横断歩道」付近に歩行者がいる場合
　　〇　直ぐに止まれるよう「徐行」して横断歩道に接近する。
　　　　※　横断する歩行者の存在を確認できない場合も同様です。
　　〇　「横断歩道」を渡ろうとする歩行者がいる場合
　　　　横断歩道の手前で必ず停止し、歩行者を横断させる。
　　〇　マナー違反ではなく交通違反(横断歩行者妨害)です。
　　　　※　普通車の場合　～　反則金　9，000円　違反点数2点
　(2) 横断歩道を横断する際は、手を上げて運転手に横断の意思を示しましょう。

自転車の安全利用

1　基本的な交通ルールとして、
　　　  〇　自転車は「車両」であり、車両通行が原則
　　　  〇　歩道通行できる場合でも、歩道は歩行者が優先
  であることを認識しましょう。
2　自転車を利用する場合には、頭部保護と被害軽減を目的に、ヘルメットを着用しましょう。
3　薄暮の時間帯から夜間については、灯火点灯を徹底するとともに、反射材用品を取付けましょう。
4　自転車を利用するに当たっては、自転車損害賠償責任保険等に加入しましょう。

（編集　長門警察署）